Telegraph

Die erste Entscheidung war, die Spuren der Zeit am Bestand zu erhalten. Der rote Faden der Historie zieht sich auch nach der Sanierung durch das ganze Gebäude. Der behutsame Umgang mit dem Bestand macht seine Materia­lität erlebbar. Die Stahl­kon­struk­tionen werden betont, Putzstruk­turen und abgeblät­terte Farben bleiben erhalten. Ursprüng­liche Pfeiler und Brüstungen bekommen ihre Funktion und Anmutung zurück, Ziegel­kap­pen­decken werden sichtbar gemacht.

Um dem Bestand ein würdiges Gegenüber zu geben, fiel die zweite Entscheidung: Der Neubau wird als Ruine konzi­piert, die von der Natur zurück­er­obert wird. Das Neue war von Anfang an roh gedacht und ergänzt so ideal das vorhandene Alte.

Dem Neubau dient ein denkmal­ge­schütztes Fragment des ursprüng­lichen Gebäudes als Sockel. Eine schlichte Beton­fassade mit großzü­gigen Glasfronten wird durch üppiges Grün struk­tu­riert. Vor den Balkonen, welche sich über die gesamte Breite des Neubaus ziehen, stehen bepflanzte Gabionen. Aus ihnen heraus suchen sich Pionier­ge­hölze ihren Weg über die stahl­ge­floch­tenen Balkon­gitter. Die Pflanzen sind dabei weit mehr als ästhe­tische Elemente: Sie dienen als Feinstoff­filter und Klima­puffer, reduzieren Lärm und kühlen.

Das »Telegraph« ist ein moderner Arbeitsort mit 11.650 m² hochwer­tiger und energie­ef­fi­zi­enter Nutzfläche. Ergänzt wird es durch eine grüne Oase, den Innenhof, der von Parkplätzen und Fahrrad­ständern befreit wurde. Den Zweirädern steht nun eine Tiefgarage zur Verfügung.

Wir fördern damit die Mobili­täts­wende.

Die Tiefgarage mit Platz für 220 Fahrräder und 10 Autos befreit die Höfe von Fortbe­we­gungs­mitteln und macht aus ihnen grüne Erholungs­flächen.